農業(yè)

　　黨的十九大報告指出，推動形成全面開放新格局。要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。作為九州腹地、南北通衢的河南省，以國際化機場貨運航線為依托，打造鄭州—盧森堡“空中絲路”；一周“八去八回”的中歐班列和聯通四面八方的米字形高鐵，交織成快捷暢通的“陸上絲路”；如火如荼的自貿區(qū)、跨境電商構建起買賣全球的“網上絲路”。“三路并舉”，國外農產品從這里走上河南乃至全國百姓的餐桌，中原大地的豐富物產得以實現全球暢銷。那么就讓我們起走近“三路”，看河南是如何深度融入“一帶一路”建設，實現開放發(fā)展，從而促進農業(yè)對外合作的。

　　隆冬季節(jié)，歐美的鮮切花空運鄭州后分撥到周邊市場已成常態(tài)；全球七部手機有一部鄭州造，手機日均產量百萬部，銷往世界各地；新西蘭的冰鮮肉直接通過河南進口肉類指定口岸進入國內市場……近年來，河南省積極參與“一帶一路”建設，以提升交通物流樞紐功能作為突破口，全力推進鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設，以中歐班列（鄭州）為依托推進“陸上絲綢之路”建設，以跨境電子商務為核心推進“網上絲綢之路”建設，統(tǒng)籌推進開放平臺構建，有利促進了經貿產業(yè)合作和人文交流交融。

　　編織空中絲路——

　　進口的鮮切花、冷鮮肉從鄭州流向國內市場

　　如今，在鄭州大街上就可買到歐美進口鮮切花。這得益于鄭州機場貨運航線網絡日漸豐富，許多進口花商逐步把鮮花進口業(yè)務轉移至鄭州機場，借助其貨運優(yōu)勢，打通了進口花卉的直航。

　　據鄭州機場數據統(tǒng)計，自2016年10月首批進口鮮切花落地鄭州以來，截至2017年11月底，已累計進口鮮切花50余噸，主要包括郁金香、特種玫瑰、滿天星等20多個品種，貨源地從*初的歐洲荷蘭拓展至南美厄瓜多爾、非洲南非等地。

　　“這些花卉空運到鄭州機場后，除了在鄭州市場銷售，還將分撥到北京、上海及中部六省部分區(qū)域，其中作為我國中部地區(qū)有影響力的鄭州陳砦花卉市場已有了國際花卉集散中心的雛形。”河南省機場集團有限公司副總經理康書霞介紹。

　　除了鮮切花在鄭州中轉后直達國內市場以外，澳洲的冷鮮肉也能快速擺到國人餐桌上。河南進口肉類指定口岸是我國內陸*進口肉類指定口岸，自2015年首批澳大利亞冰鮮牛肉直飛至鄭州并運抵鄭州查驗場正式運營以來，口岸共完成查驗走貨量33529噸，已成為我國內陸*的肉類進口指定口岸。

　　在河南進口肉類指定口岸，一輛輛滿載貨物的冷藏車開往全國各地。河南出入境檢驗檢疫局鄭州辦事處動植檢科副科長付盼盼介紹，他們會同口岸聯檢單位實施“7x24小時”預約通關機制；與鄭州海關創(chuàng)新開展出口貨物“提前申報、運抵驗放”監(jiān)管模式；對空運進口的生鮮、冷鏈等貨物實行“提前申報、貨到驗放”快速查驗措施，通關便利化水平顯著提升。

　　“華中冷鮮港項目”是由河南航空貨運發(fā)展有限公司和大連港毅都冷鏈有限公司合資組建。“過去，進口水果空運到鄭州后，基本上不拆封就被轉運到省外，現在對6成左右大箱水果進行二次分包，從而使得鄭州機場進口冷鮮食品由‘二傳手’向‘總分銷’邁進。”項目相關負責人付兆宇介紹，從國外果園采摘下來的新鮮水果，在冷鮮港進行分裝后，就能銷售到國內多個一線城市，為國內中高端餐桌上增添了中原“甜蜜”。

　　開拓陸上絲路——

　　中歐班列、米字型高鐵讓農產品國際貿易更加活躍

　　從每月1班到每日1班，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域……進入2017年，中歐班列（鄭州）發(fā)展步入快車道，從年初的每周發(fā)送量“四去四回”增加到年底的“八去八回”。

　　“今年班列全年計劃開行500列，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，境外覆蓋24個國家121個城市，國內服務企業(yè)300余家，合作伙伴1700余家，境外合作伙伴達780家。”鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司副總經理楊文俊介紹，國內集疏以鄭州為核心，公路、鐵路運輸網絡覆蓋1500公里半徑區(qū)域，覆蓋全國3/4省份，并通過海運、鐵路和公路過境中轉向東輻射到日本、韓國等亞太地區(qū)。

　　經過4年來的常態(tài)化運行，中歐班列（鄭州）已實現多線路、往返均衡、高頻常態(tài)穩(wěn)定運行，貨運總量、滿載率、境內外集疏分撥范圍等各項運行指標在國內開行的中歐班列中持續(xù)保持領先地位。

　　客戶的多元化和產品的多樣化帶來了對冷鏈等特種運輸需求的增長，目前，中歐班列（鄭州）還成為國內*實現國際集裝箱冷鏈業(yè)務常態(tài)化的班列。“冷鏈運輸為班列的貨源創(chuàng)造了更大的空間，不僅把國內對溫度敏感性的產品送出國門；也使歐洲的鮮活農產品、美味巧克力、牛奶、酒等產品帶到國內市場，走進了老百姓的廚房餐桌。”29歲的調車長杜培介紹。

　　中歐班列為鄭州的區(qū)位發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。而以京廣和徐蘭高鐵形成“十”字形客運通道基礎上，以鄭州為中心還形成了鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至阜陽、鄭州至太原的米字形高速鐵路網。截至目前，河南省高鐵通車里程達1118公里、居全國第5位，鄭萬、鄭阜、鄭太、鄭濟高鐵均已開工建設，米字形高速鐵路網大格局基本形成。

　　在鄭州東站，旅客列車通達八方，候車大廳人潮涌動。“米字形高鐵建成后，一方面將實現河南18個省轄市全部通高鐵，另一方面與國家快速鐵路網有機銜接，形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的‘四面八方’軸帶的開放發(fā)展格局。”鄭州東站黨委副書記楊延明介紹。

　　打造網上絲路——

　　自貿區(qū)內無紙登記、跨境電商實現“買賣全球”

　　73.17平方公里的中國（河南）自由貿易試驗區(qū)鄭州片區(qū)內，不斷進行改革創(chuàng)新。“自貿區(qū)內的各類企業(yè)、農民專業(yè)合作社等申請辦理工商登記業(yè)務時，通過‘河南省企業(yè)登記全程電子化網上服務平臺’進行在線申請、核準、發(fā)照，無需再到登記窗口。”自貿區(qū)鄭州片區(qū)管理委員會副主任朱召龍介紹，從“面對面”線下辦理到“鍵對鍵”線上辦理模式的轉變，真正實現網上辦理的高效率，為企業(yè)、市民帶來了實實在在的便利。

　　在河南保稅物流中心中大門直購體驗中心，前來購買進口商品的顧客絡繹不絕。圍繞“買全球、賣全球”的發(fā)展目標，河南大力推進鄭州跨境電子商務綜合試驗區(qū)建設，依托河南保稅物流中心，積極推動鄭州“網購保稅1210服務模式”發(fā)展，建立B2B2C的監(jiān)管及服務方式創(chuàng)新，有效解決了跨境電子商務的關務申報、稅收征管、質量監(jiān)督、物流服務等系統(tǒng)性難題。目前，河南保稅物流中心已聚集小紅書、聚美優(yōu)品、網易考拉等1000家以上跨境電商企業(yè)，帶動3萬余人創(chuàng)業(yè)就業(yè)；2017年前三季度全省跨境電子商務交易額達750.8億元，進出口包裹總量占全國13個綜試區(qū)總量的1/3以上。

　　“我們首創(chuàng)的‘保稅區(qū)內備貨+個人納稅+郵快遞終端配送’監(jiān)管服務模式，解決了全球跨境零售（B2C）交易模式遇到的企業(yè)清關難、成本高，政府稅收流失，消費者權益無法保障等諸多難題。”河南保稅集團中大門國際物流公司常務副總劉保軍介紹。

　　作為河南民航發(fā)展投資有限公司與盧森堡貨航聯手打造的以進出口業(yè)務為主的“新鮮盧森堡”雙向跨境E貿易平臺，覆蓋一般貿易、跨境E貿易、保稅展示交易三大類型，包含商品B2B銷售、代理進出口、貨運代理服務及物流倉儲服務等板塊。自2015年項目開展以來，通過“航投臻品”電商平臺打造物流供應鏈，真正做到了將包括農產品在內的跨境保稅產品從歐洲市場“搬”到中原百姓家門口。

　　“未來鄭州將努力拓展出口業(yè)務，實現買賣全球，出口業(yè)務擔負著深化雙向跨境E貿易形式、實現‘買賣全球’雙翼發(fā)展的重要使命。”河南民航發(fā)展投資有限公司貨運代理部經理章萌介紹，按照雙向跨境E貿易的要求，將把貿易方向由進口擴大到雙向進出口，借助河南航投與盧森堡貨航建立的合作關系所帶來的地緣優(yōu)勢，積極在盧森堡推進河南館項目建設，建立河南產品和文化的展示窗口。

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